Las obras del Puente de Integración y la Carretera de Boiadeira ya superan el 75% de avance

Los proyectos forman parte de un conjunto de obras financiadas por el margen brasileño de Itaipu y ejecutadas por el Gobierno del Estado.

Foz de Iguazú (crisloosecompartilha) Las obras del Puente de Integración, entre Foz do Iguaçu (Brasil) y Presidente Franco (Paraguay), alcanzaron, en este mes de enero, el 76% de la ejecución prevista y R$ 177 millones invertidos.

En cuanto a la BR-487, Estrada Boiadeira, las obras de restauración, implantación y pavimentación ya alcanzaron el 75,9% de ejecución. Los recursos para las dos obras provienen del lado brasileño de Itaipu Binacional.

El boletín del Consórcio Ponte Brasil Paraguai informó que, del lado brasileño, las principales actividades realizadas en enero fueron el vano libre del puente, con el posicionamiento y hormigonado de losas prefabricadas, además del tesado del par posterior de la sala. y el séptimo par de tirantes hacia el centro del puente.

Otro avance se logró con la colocación de otra duela metálica (estructura modular sobre la que se construye la pasarela) y otras tres duelas se encuentran en fase de premontaje (unidades 6.09, 6.10 y 6.11).

Paraguay – Del lado paraguayo, también avanzaron los trabajos con la colocación de losas prefabricadas, en este caso, sobre la duela de 5.05, el hormigonado de la interconexión de las losas, y el tesado del tercer par de tirantes traseros y del quinto par hacia la vano central del puente. Al igual que en el lado brasileño, también están instalando otra duela y preparando el premontaje de otras cuatro.

En el camino de acceso al puente, la cimentación de cuatro bloques y tres pilares del viaducto en la Avenida General Meira, la colocación de losas prefabricadas en el viaducto del Puente Tancredo Neves y la preparación para la ejecución de los bloques en el viaducto BR – 469.

Hasta el momento, se han realizado el 6,58% de las obras del acceso, con inversiones de R$ 6,85 millones de reales. La expectativa es que Perimetral esté terminada a mediados de 2023, con un costo total de R$ 336 millones, recursos también del margen brasileño de Itaipú.

Estrada Boiadeira – Las obras de la Estrada Boiadeira (BR-487), en el noroeste del estado, también tienen más del 75% de avance. Ya se realizó la pavimentación del km 12,74 al km 20,84 (entre Porto Camargo e Icaraíma), del km 30,90 al km 48,5 (desde el actual sitio de construcción hasta Santa Eliza) y del km 50,60 al km 56,41 (tramo final de las obras) , totalizando 31.517 kilómetros, o el 75,9% de las obras ya concluidas. La fecha estimada de finalización actual es junio de 2022.

Fruto de un convenio entre Itaipú y el Gobierno del Estado, a través de la Secretaría de Carreteras (DER/PR), la obra contempla un total de 46,91 kilómetros de ejecución de asfalto, a partir del límite con Mato Grosso do Sul, en el distrito de Porto Camargo, en Icaraíma, a Umuarama, con dos contornos (Santa Eliza e Icaraíma) y obras de arte especiales, con una inversión total de R$ 232,8 millones.

error: Contenido protegido!