El día que el «Concorde supersónico» voló sobre la Triple Frontera

Las recientes obras de mejora y ampliación aumentaron la longitud de la pista de aterrizaje y despegue a casi tres kilómetros, lo que permitió la operación de aviones de gran porte para vuelos intercontinentales en el Aeropuerto Internacional de Foz do Iguaçu – Cataratas, en Brasil.

Iguazú (LaVozDeCataratas) La llegada del Concorde marcó un hito en la historia del Aeropuerto de Foz do Iguaçu, que el sábado (7 de enero) cumplió 49 años y tuvo un gran impacto en el turismo de la Triple Frontera entre Brasil, Paraguay y Argentina. El avión, que llegó con una propuesta para operar comercialmente el transporte de viajes a velocidad supersónica, se convirtió en un hito de la aviación mundial.

 El Concorde podría volar hasta 60.000 pies (18.288 metros), muy por encima de las nubes de tormenta, las corrientes de aire y otros aviones. Así, prácticamente no sufrió turbulencias. Desde la parte superior, los pasajeros podían ver la curvatura de la tierra. Debido al intenso calor causado por volar a velocidad supersónica, el Concorde se expandió de 6 a 10 pulgadas durante el vuelo y podías sentir el calor al tocar las ventanas al final del vuelo.

 

En 27 años de actividad, Concorde realizó 50.000 vuelos y transportó 2,5 millones de pasajeros. Al inicio de las operaciones no solo se permitía fumar a bordo, también se ofrecía a los pasajeros puros cubanos como parte del servicio a bordo.

Para demostrar la velocidad del Concorde, Air France hizo un movimiento de marketing brillante en 1985. Un Concorde despegó de Boston y un 747 de París al mismo tiempo. El Concorde voló a París, repostó y regresó a Boston, llegando 11 minutos antes. salida llegada del 747. En Live Aid en 1985, el cantante Phil Collins tocó en el show de Londres. Voló en un Concorde para llegar a tiempo para tocar en el show de Nueva York. Todo esto en el mismo día.

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