El Servicio de Impuestos Internos realizará una audiencia pública el 3 de febrero para la construcción y operación del nuevo Puerto Seco en Foz de Iguazú, que proyecta inversiones de R$ 304 millones. La obra permitirá un mayor flujo de mercancías importadas y exportadas en la región de la Triple Frontera, que ya cuenta con el puerto seco más grande de América Latina en la actualidad.

Los puertos secos libres de impuestos son establecimientos donde se realizan las operaciones de movimiento, almacenamiento y despacho aduanero de mercaderías. A diferencia del actual puerto seco, que opera en un terreno cedido por la Unión, el nuevo puerto seco tendrá su propiedad proporcionada por el ganador de la licitación. El ganador de la puja será la persona jurídica que ofrezca los precios de tarifas más bajos a los usuarios, siempre que cumpla con todos los demás requisitos establecidos en el aviso. El permiso para operar el nuevo puerto seco dura 25 años.

Según las reglas del aviso, la propiedad tendrá que construirse en un área que no perjudique el tráfico en las áreas centrales de la ciudad, teniendo conexión directa con la BR-277 o el Periférico Leste. El aviso prevé tres áreas en las que se puede construir el puerto seco: 1) al norte de la br-277; 2) al sur de la BR-277 y a la derecha del perímetro, hacia la BR-277; 3) a la izquierda del perímetro, hacia la BR-277, pero en este caso complacientemente al costado de la carretera, para no provocar tráfico en la parte central de la ciudad.

El nuevo proyecto prevé una inversión inicial de cerca de R$ 243 millones, sumada a aproximadamente R$ 61 millones en inversiones en los próximos 25 años. La propuesta prevé la construcción en un área de al menos 277.000 m², lo que representa un aumento del 60% en comparación con la estructura actual, incluyendo un almacén con unos 3.500 m² y un patio previo al embarque de más de 19.000 m², además del patio para la manipulación y estacionamiento de vehículos. El aviso también establece que al final del período de 25 años habrá una expansión a por lo menos 351,000 m² de área total, más del doble del área actual. También se proyecta que en 25 años de contrato del nuevo Puerto Seco habrá circulación de 6,5 millones de camiones y se despachan cargas de importación y exportación por valor de R$ 706 mil millones.