Puente de Integración: cómo son las obras en la cabecera paraguaya

Según el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), el cronograma de lotes urbanos está en un 53% de ejecución.

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Paraguay, dio a conocer, el martes (7), el balance de las obras de acceso al Puente de Integración, construido sobre el río Paraná, entre Foz do Iguaçu y Presidente Franco. La estructura del puente ha estado lista desde diciembre de 2022, pero las carreteras de conexión aún no se han completado.

Según el MOPC, el Lote Urbano, que comprende la conexión con el perímetro de Presidente Franco y es considerado el tramo más urgente, está con un 53% de implementación, y debe estar finalizado en 2023. La entrega de los otros lotes, como el corredor metropolitano y el nuevo puente sobre el río el lunes, debería ser para 2024 y 2025.

Área de la futura aduana paraguaya del Puente de la Integración, en Presidente Franco. Imagen: Gentile/MOPC
Área de la futura aduana paraguaya del Puente de la Integración, en Presidente Franco. Imagen: Gentile/MOPC

La intención inicial del Servicio de Impuestos Internos de Brasil, junto con la Dirección Nacional de Aduanas de Paraguay, es liberar el paso de camiones vacíos (en último lugar) a partir de abril, y las etapas restantes se producirán a medida que se completen las estructuras de inspección y acceso en ambas cabeceras.

Títere paraguayo inspecciona obras en la cabecera del Puente de Integración en Presidente Franco. Imagen: Gentile/MOPC
Títere paraguayo inspecciona obras en la cabecera del Puente de Integración en Presidente Franco. Imagen: Gentile/MOPC
Las obras del Corredor Metropolitano del Este, una carretera de circunvalación de más de 30 kilómetros de longitud, se entregarán solo en 2024. Imagen: Gentile/MOPC
Las obras del Corredor Metropolitano del Este, una carretera de circunvalación de más de 30 kilómetros de longitud, se entregarán solo en 2024. Imagen: Gentile/MOPC
Puente de Integración visto desde la cabecera paraguaya en Presidente Franco. Imagen: Gentile/MOPC
Puente de Integración visto desde la cabecera paraguaya en Presidente Franco. Imagen: Gentile/MOPC

Perimetral Este

En el lado brasileño, en Foz do Iguaçu, la carretera Perimetral Leste tiene un cronograma ejecutado del 19,3%, según datos divulgados por el Consorcio Ponte Brasil Paraguay, en el boletín mensual de febrero de 2023. El monto desembolsado hasta el momento es de aproximadamente R$ 20 millones.

Meseta de la cabecera brasileña del Puente de la Integración, junto al Hito de las Tres Fronteras. Imagen: Cortesía/Ponte Consortium
Meseta de la cabecera brasileña del Puente de la Integración, junto al Hito de las Tres Fronteras. Imagen: Cortesía/Ponte Consortium

Según el boletín, en febrero «se continuaron los servicios de movimiento de tierras, concentrados en el segmento de estaca 505 a 550 de la Línea General. Estos servicios incluyen: excavación, carga, transporte, liberación y compactación de material».

Tramo del Perimetral Este cerca de la cabecera brasileña del Puente de la Integración. Imagen: Cortesía/Ponte Consortium
Perimetral Leste conectará el Puente de Integración, el Puente Tancredo Neves, BR-469 y BR-277. Imagen: Cortesía/Ponte Consortium

«En cuanto a los servicios de obras de arte especiales, se hormigonaron cuatro vigas largueros más a lo largo del mes, totalizando 11 de las 12 previstas en el VIADUCTO de la BR-277, y se finalizaron los pilares del Eje 2. Los servicios de drenaje se están realizando en las aduanas Brasil-Paraguay y a lo largo de la Línea General», dijo el informe.

Perimetral Leste eliminará el tráfico de camiones de la zona central de Foz do Iguaçu. Imagen: Cortesía/Ponte Consortium
Perimetral Leste eliminará el tráfico de camiones de la zona central de Foz do Iguaçu. Imagen: Cortesía/Ponte Consortium
Fuente CDEHot
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