Formado por las constructoras Única, MPB y RMG, el Consorcio Ponte Brasil Paraguay lanzó esta semana el boletín del mes de junio de 2023, referido a las obras del Puente de Integración y la Carretera Perímetro Este. El avance respecto al boletín de mayo fue del 0,36% en el puente y del 1,63% en el perímetro.
En cuanto a la ruta internacional sobre el río Paraná, que conectará Foz do Iguaçu y la ciudad paraguaya de Presidente Franco, el consorcio informa que la ejecución pasó del 99,28% al 99,64%, con un desembolso acumulado de R$ 235,2 millones desde el inicio de la construcción en agosto de 2019.
«El servicio de acabado en los módulos de barandilla interna y externa se ha completado a lo largo de la tabla. Todavía en este mes, el servicio de montaje de las dos Plataformas de Inspección y Mantenimiento continúa», describe el boletín, disponible en el sitio web del Departamento de Carreteras de Paraná.
«En este período, se llevó a cabo la instalación de los letreros pertenecientes a la señalización vertical, así como se ejecutó la señalización horizontal», detalla el material, citando que «con el fin de las actividades en las obras del puente, avanza la desmovilización de los equipos, materiales y equipos del sitio de construcción».
La fecha de inauguración del Puente de Integración Brasil-Paraguay aún no está definida, en vista de la necesidad de finalizar las estructuras de acceso e inspección en las dos cabeceras. La liberación al tráfico será gradual, siendo la primera etapa contemplar únicamente el paso de camiones vacíos (en lastre).
Perímetro Este: En cuanto a la Autopista Perímetro Este, que conectará el nuevo puente, el Puente Tancredo Neves (frontera con Argentina), BR-469 y BR-277, el consorcio informa que el avance en junio fue de 1,63%, de 21,03% a 22,66% de ejecución, con R$ 23,6 millones en desembolsos.
Imágenes del Perímetro Este en junio de 2023, incluidas en el informe mensual.
«En junio, los servicios de pavimentación de la línea general se concentraron entre el tramo de la estaca 40 (después de la Galería General Meira), la estaca 137 (cerca de la avenida Mercosur) y el nuevo acceso al Hito de las Tres Fronteras», dijo el boletín.
«En el extracto citado, la impresión se llevó a cabo prácticamente en toda su extensión, siendo esta la última etapa para la ejecución de la cubierta asfáltica. Los servicios de drenaje continúan en las inmediaciones del nuevo viaducto BR-469, con la construcción del canal de piedra mortero, que contribuirá a la liberación de nuevos servicios de movimiento de tierras, alcanzando el 53% de ejecución», describe el informe.
En el viaducto que conecta el Perímetro Este con la BR-277, en la región cercana al complejo penitenciario, «se mantienen los servicios de hormigón, acero y forma de las estructuras. En el período, se completaron tres de las cuatro vigas de la estructura, necesarias para el lanzamiento de los largueros de vigas».
