Iguazú (LaVozDeCataratas) Al tiempo que trastabilla la intención del Gobierno de abrochar más retiros voluntarios entre los casi 8.000 trabajadores en tierra que posee la firma –sólo 200 personas aceptaron la propuesta–, emergen nuevos conflictos por efecto de los recortes de empleados que activó GPS, una de las tercerizadas de la estatal en temas como seguridad y logística. En la última semana, más de 100 personas se movilizaron en terminales como el Aeroparque porteño exigiendo su reincorporación. De la medida tomaron parte integrantes de UPSA, el gremio del personal superior aerocomercial. Los recortes cobraron forma a la par de que la Auditoría General de la Nación (AGN) aprobara los estados contables de la línea de bandera aunque reconociendo un rojo superior a los 200 millones de dólares.

La realidad económica de la compañía fue expuesta por la Comisión de Supervisión de Control del Sector No Financiero, que en días recientes dio cuenta de un resultado negativo similar al registrado en los últimos años. En términos operativos, indicaron fuentes oficiales, la estatal evidenció un rojo del orden de los 390 millones de dólares.

Según se expuso a nivel gubernamental, la compañía recibió subsidios indirectos en torno a esa cifra. Se afirmó, además, que la Aerolíneas Argentinas sigue presentando números negativos en términos de su operatividad respecto de otras compañías que «se recuperaron de la pandemia y generaron ganancias, muchas de ellas a niveles históricos».

Estos resultados trascendieron prácticamente a la par de la decisión de GPS de suprimir 150 puestos de trabajo. Y luego de conocerse que el programa de retiros voluntarios implementado por la estatal tuvo una aceptación por demás de baja.

«Es un hecho que miles de puestos de trabajo están en riesgo con la privatización de Aerolíneas Argentinas, siendo los de GPS los primeros despidos de un proceso de privatización que está garantizando la gestión actual de la empresa», dijeron al respecto portavoces sindicales.

«Ya han ocurrido más de 150 despidos entre Aeroparque y Ezeiza. Se trata de trabajadores y trabajadoras que efectúan labores de asistencia y control para Aerolíneas Argentinas. Estas personas han sido siempre una parte esencial de la seguridad operacional en las terminales aéreas», añadieron.

Fuente: IProfesional