El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) de Paraguay dio a conocer, el pasado martes (6), un balance actualizado sobre el avance de las obras en el promontorio paraguayo del Puente de Integración, entre Presidente Franco y Foz do Iguaçu.

Las obras de conexión entre el puente y la red vial en Paraguay se dividen en seis lotes, a cargo de diferentes consorcios de empresas. El costo es de US$ 212 millones (cerca de R$ 1,2 mil millones), proveniente de un préstamo contraído por el gobierno de Paraguay.

El balance apunta a los siguientes porcentajes de anticipo:

• zona primaria y acceso al casco urbano de Presidente Franco: 89%;
• construcción de edificios administrativos aduaneros: 60%;
• nuevo patio de camiones en Presidente Franco: 47%;
• lote 1 del anillo del Este Metropolitano: 38%;
• lote 2 del anillo de circunvalación del Corredor Metropolitano del Este: 64%;
• nuevo puente sobre el río Monday: primera etapa.

La finalización del puente sobre el río Monday, que fue la última obra que se licitó, está prevista para el último trimestre de 2025. Los demás lotes se entregarán por etapas, a partir de septiembre (acceso urbano).

La circunvalación del Corredor Metropolitano del Este contempla más de 30 kilómetros de circunvalaciones, conectando los municipios de Presidente Franco, Los Cedrales, Minga Guazú, Ciudad del Este y Hernandarias.

El lote 1 va del km 0 al 19 y está a cargo del Consorcio CT VIAL, con fiscalización del Consorcio Angiru. El lote 2, del km 19 al 30,8, es ejecutado por el Consorcio Mediterráneo, con fiscalización del Consorcio de Empresas Consultoras Paraguayas.