Foz de Iguazú: estudian concesionar puentes internacionales, serian operados bajo sistema de peaje

El otorgamiento de una concesión de obra pública se realizará a través de un sistema de peaje. El proyecto tiene como objetivo reducir la burocracia y acelerar la liberación de la carga.

El Gobierno brasileño tiene la intención de transferir los tres puentes internacionales de Foz do Iguaçu al sector privado. El proyecto incluye todos los otros 9 que conectan Brasil con otros países de América Latina. Las primeras ofertas deberían lanzarse en diciembre de este año.

El otorgamiento de la concesión de la obra pública se realizará a través de un sistema de peaje, e incluye el diseño, construcción, conservación, operación y operación de la conexión vial internacional. Las obras también deben incluir mejoras en el acceso rodado a la estructura a ambos lados del puente.

Considerada innovadora por el Ejecutivo Federal, la propuesta es reducir la burocracia y acelerar la liberación de la carga, lo que trae consigo importantes ganancias de eficiencia.

La primera etapa incluye seis puentes, siendo el primero el Puente de Integración Internacional, que conecta São Borja, en Rio Grande do Sul, con Santo Tomé, en Argentina. El aviso público se publicará este mes y la subasta está programada para diciembre. El ganador del concurso será el que ofrezca el peaje más bajo.

El concesionario ganador de la subasta estará a cargo de la Gerencia y Administración de la Infraestructura; Control Operacional; Recaudación y Gestión de Plazas de Peaje; Control y Monitoreo de Tráfico; Comunicación; Servicio al Usuario; Inspección de Tráfico; Servicios Operativos Específicos del Centro Unificado de Fronteras (CUF); Servicios de Infraestructura; Pesaje de vehículos; Apertura y cierre de camiones; lona y lona; y Carga, Descarga y Movimiento de Mercancías.

Listado de puentes que se licitarán

Puente de Integración Internacional (BR-285): Conecta São Borja (RS) con Santo Tomé (Argentina).

Puente Internacional Uruguaiana (BR-290): Liga Uruguaiana (RS) a Paso de los Libres (Argentina).

Puente Binacional Franco-Brasileño (BR-156): Sobre el río Oiapoque, conecta Oiapoque (AP) con São Jorge do Oiapoque (Guayana Francesa).

Puente de la Amistad (BR-277): Conecta Foz do Iguaçu (PR) con Ciudad del Este (Paraguay).

Puente Tancredo Neves (BR-469): Conecta Foz do Iguaçu (PR) con Puerto Iguazú (Argentina).

Barão de Mauá (BR-116): En el río Jaguarão, conecta Jaguarão (RS) con Rio Branco (Uruguay).

Puente de Integración (BR-277): Conecta Foz do Iguaçu (PR) con Presidente Franco (Paraguay).

Puentes que serán construidos y operados por el sector privado:

Puente sobre el río Mamoré (BR-425): Conecta Guajará-Mirim (RO) con Guayaramerín (Bolivia).

Puente de Porto Xavier sobre el río Uruguay: Conecta Porto Xavier (RS) con San Javier (Argentina).

Puente Jaguarão (BR-116): conecta Jaguarão (RS) con Rio Branco (Uruguay).

Puentes en construcción por el gobierno brasileño para futura concesión:

Puente de Assis Brasil (BR-317): Conecta Iñapari (Perú) con Assis Brasil (AC).

Puente Porto Murtinho (BR-267): Sobre el río Paraguay, entre Porto Murtinho (MS) y Carmelo Peralta (Paraguay).

Fuente: Portal de la ciudad de Foz

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