Iguazú (LaVozDeCataratas) La entrada en vigencia de una nueva normativa que regula el transporte turístico terrestre en Foz do Iguaçu generó interrogantes sobre su impacto en taxis y vehículos de transporte de pasajeros de Iguazú que cruzan diariamente la frontera. Sin embargo, el intendente Claudio Filippa confirmó a LaVozDeCataratas que existe un convenio vigente y recíproco entre ambos municipios, firmado durante la gestión del entonces intendente de Foz, Chico Brasileiro.
La nueva Ley Municipal Nº 5.747 fue sancionada por el intendente de Foz do Iguaçu, Joaquim Silva e Luna, y entró en vigencia tras su publicación en el Diario Oficial el viernes 18 de septiembre.
La normativa reorganiza las condiciones para prestar servicios de transporte turístico terrestre en la ciudad brasileña, incluyendo paseos y traslados de pasajeros entre aeropuertos, terminales, hoteles, restaurantes y otros puntos turísticos.
Entre las principales exigencias se encuentran el registro municipal de los vehículos, inspección técnica anual, identificación exterior, orden de servicio y lista de pasajeros para determinados viajes hacia ciudades o países vecinos.
Ante las consultas generadas por la nueva legislación brasileña, el intendente de Iguazú, Claudio Filippa, recordó en diálogo con LaVozDeCataratas que ambas ciudades cuentan con un acuerdo que regula la actividad y contempla la reciprocidad entre los transportes locales.
“Iguazú tiene firmado un convenio desde la gestión del intendente Chico Brasileiro. Es recíproco y nos respetamos. Está ese convenio firmado entre ambos municipios, con los controles locales de tránsito. Nosotros lo tenemos y está en vigencia”, señaló Filippa.
El jefe comunal explicó además que los vehículos de transporte de pasajeros de Iguazú, incluidos los taxis, pueden operar dentro de ese marco siempre que cumplan con las exigencias correspondientes.
“Siempre y cuando todos los vehículos de transporte de pasajeros de acá, taxis y demás, tengan la adhesión y cumplan con los requisitos que impone la legislación argentina, no tienen ningún problema”, afirmó.
La existencia de este convenio adquiere especial relevancia porque la propia nueva legislación de Foz contempla excepciones para los vehículos extranjeros cuando su actividad se encuentre respaldada por acuerdos bilaterales.
Qué establece la ley para vehículos argentinos y paraguayos
Uno de los puntos centrales de la normativa establece que los vehículos registrados y patentados en el exterior no podrán transportar pasajeros que hayan sido recibidos en Foz do Iguaçu, salvo que exista un convenio bilateral que habilite esa modalidad.
Por lo tanto, la ley no prohíbe el ingreso de vehículos argentinos o paraguayos con turistas a Foz, sino que regula particularmente la posibilidad de recibir pasajeros en territorio brasileño para trasladarlos posteriormente.
En el caso de Iguazú, las declaraciones de Filippa indican que existe un convenio municipal vigente que establece reciprocidad, aunque los servicios deberán continuar respetando los requisitos y controles establecidos para la actividad.
Lista de pasajeros para viajes internacionales
La normativa dispone además que los servicios que transporten pasajeros hacia municipios o países limítrofes deberán contar obligatoriamente con una lista de pasajeros. El documento podrá presentarse en papel, completarse manualmente o utilizarse en formato digital y deberá incluir, como mínimo, el nombre y número de identificación de cada pasajero.
Las empresas de países vecinos que operen en Foz amparadas por convenios también deberán cumplir con las exigencias previstas en la legislación municipal brasileña.
Nuevos requisitos para las empresas de Foz
Para las empresas brasileñas que presten regularmente servicios turísticos dentro del municipio, podrán operar agencias de turismo, empresas transportadoras turísticas y cooperativas de transporte turístico con sede en Foz do Iguaçu.
Deberán contar además con el registro correspondiente ante el organismo federal de turismo y mantener sus vehículos registrados ante la autoridad municipal de tránsito.
Los conductores tendrán que poseer licencia de conducir habilitada para ejercer actividad remunerada (EAR) y la categoría correspondiente al vehículo. También deberán presentar comprobante actualizado de domicilio y certificados negativos de antecedentes de las Justicias Estadual y Federal.
Inspecciones y controles sobre los vehículos
Los vehículos afectados al transporte turístico deberán superar una inspección técnica anual que abarcará frenos, suspensión, dirección, iluminación, neumáticos, cinturones de seguridad, carrocería, higiene y condiciones de confort.
También deberán exhibir una identificación visible con el nombre de la empresa y el número de Cadastur, mediante adhesivos, logotipos u otros elementos colocados en los laterales o puertas delanteras.
Para los vehículos que ya estaban registrados al momento de la publicación de la ley, esta última exigencia comenzará a regir después de 180 días.
La normativa establece además límites de antigüedad según la capacidad de cada vehículo y contempla un período de hasta 24 meses para la adecuación de determinadas unidades que ya se encontraban registradas.
Multas y retiro de vehículos
Durante cada servicio, los conductores deberán contar con una Orden de Servicio, que podrá ser impresa, manual o digital y deberá contener información sobre el grupo transportado, cantidad de pasajeros, fecha, lugar de embarque, modalidad del servicio y empresa responsable.
El incumplimiento de las disposiciones podrá derivar en multas e incluso en la remoción del vehículo, dependiendo de la infracción.
Entre las irregularidades previstas se encuentran circular sin inspección vigente, no contar con la identificación obligatoria, carecer de la Orden de Servicio o transportar desde Brasil pasajeros en un vehículo extranjero sin contar con la autorización correspondiente.
Los controles podrán realizarse de manera presencial, electrónica o mediante videovigilancia.
Para Iguazú, la existencia del convenio señalado por Filippa resulta clave frente a la nueva regulación brasileña. La reciprocidad entre ambas ciudades continúa vigente, pero los transportistas deberán mantener en regla la documentación y cumplir con las exigencias establecidas para poder operar a ambos lados de la frontera.
