Según informaron desde la Unidad Regional V a LaVozDeCataratas, el procedimiento incluyó verificación de documentación, uso de casco y test de alcoholemia a motociclistas que circulaban por la zona en el horario de salida de locales nocturnos.

El operativo arrojó los siguientes resultados: 18 actas labradas, 18 motocicletas retenidas

Entre los rodados secuestrados se encuentran:

• Una Corven Energy 110, sin dominio, conducida por una mujer que, según las fuentes policiales,  agredió al personal en el momento del control.

• Una Corven Hunter blanca, también sin dominio, conducida por el hijo (discapacitado) de la mujer. Ninguno poseía la documentación obligatoria ni utilizaba casco.

Respecto a la normativa sobre discapacidad y licencia: La licencia nacional incluye una categoría llamada clase F, que está destinada a “vehículos automotores especialmente adaptados a la condición física de su titular”.

Esa licencia clase F no es una categoría de vehículo por sí misma, sino una “complementaria / adaptativa”. Eso significa que la persona debe tener además una licencia correspondiente a la clase de vehículo que quiere conducir (auto, moto, etc.), y la F indica que su vehículo está adaptado a sus necesidades.

Si el conductor necesita adaptar el vehículo (por ejemplo, controles diferentes, modificaciones por amputación, etc.), la licencia debe consagrar la adaptación correspondiente.

Para motos, las clases habituales son las de la serie A: A1.1, A1.2, A1.3, A1.4 — que se usan para ciclomotores y motocicletas según cilindrada/potencia.

Una persona con discapacidad que quiera conducir una moto debería obtener la licencia de clase A correspondiente (según cilindrada/potencia) — la discapacidad en sí no otorga una categoría especial de moto.

Si su discapacidad requiere adaptar la moto (controles adaptados, ayudas especiales, etc.), puede solicitar que su licencia indique la condición “F” para vehículos adaptados.

Pero no hay una licencia separada A-“discapacitado” ni una versión especial de A únicamente para personas con discapacidad (no hay, por ejemplo, “A-F para motos”) — se combina una licencia de clase A + la subclase/adaptación F si corresponde.

Entonces, no existe una “licencia de motocicleta para discapacitados” separada de las clases A normales. Lo que existe es la posibilidad de que una persona con discapacidad obtenga una licencia adaptada (clase F), siempre que cumpla los requisitos para la clase de vehículo (moto, auto, etc.).