Iguazú (LaVozDeCataratas) El año 2025 finalizó sin que la balsa que unirá Domingo Martínez de Irala, en Paraguay, con Puerto Libertad, en Argentina, haya podido iniciar sus operaciones sobre el río Paraná, a pesar de que la embarcación ya se encuentra lista y las obras necesarias fueron ejecutadas en ambos márgenes.

La balsa pertenece a la empresa Macuco Eco Aventura, de capital brasileño, y fue construida especialmente para cubrir esta nueva conexión internacional, que actualmente se realiza mediante embarcaciones de menor porte. Según informó el diario paraguayo ABC Color, todas las etapas que dependían de las autoridades locales ya fueron cumplidas, restando únicamente la autorización por parte del Estado argentino.

El principal obstáculo radica en la falta de personal aduanero argentino para llevar adelante los controles de mercaderías y vehículos, situación vinculada a los recortes de personal impulsados por el gobierno nacional con el objetivo de reducir gastos. Esta carencia impide, por el momento, la habilitación formal del cruce.

Ante este escenario, el intendente de Puerto Libertad, Fernando Ferreira, solicitó la intervención del presidente paraguayo Santiago Peña para gestionar una solución ante el gobierno argentino encabezado por Javier Milei. “Hoy ya no falta infraestructura, sólo falta personal. Con una decisión política esto se resuelve fácilmente”, expresó el jefe comunal.

En el puerto de Libertad, el municipio invirtió en la construcción de instalaciones destinadas a migraciones, aduana y sanidad, mientras que del lado paraguayo la comuna de Irala también realizó mejoras para recibir el servicio. La puesta en funcionamiento de esta balsa permitiría generar un nuevo corredor de conexión entre el sur del Alto Paraná, la provincia de Misiones y el sur de Brasil, fortaleciendo la integración regional y el intercambio comercial y turístico.

Fuente H2foz