Iguazú (LaVozDeCataratas) Según explicaron desde la empresa Río Uruguay a LaVozDeCataratas, actualmente existen recorridos largos y antiguos que atraviesan distintos barrios con muy poca demanda en determinados horarios, generando lo que calificaron como “kilómetros muertos”, donde los colectivos circulan prácticamente vacíos.
En ese contexto, una de las propuestas es transformar algunos servicios actuales en recorridos directos, especialmente en sectores como Santa Rosa, priorizando horarios de mayor movimiento estudiantil y laboral.
“La idea no es dejar a nadie sin servicio, sino eliminar recorridos que no tienen demanda y reorganizar el transporte según las necesidades reales de los vecinos”, señalaron.
Desde la empresa indicaron que muchos de los recorridos actuales fueron diseñados hace años, antes del crecimiento de barrios como las 2000 Hectáreas, Primero de Mayo o Las Leñas, por lo que consideran necesaria una actualización del sistema.
Además, remarcaron la complicada situación económica del sector y sostuvieron que mantener colectivos circulando vacíos genera pérdidas difíciles de sostener en el contexto actual.
Entre las alternativas que se analizan se encuentran:
• Servicios directos en horarios pico
• Refuerzos en horarios escolares
• Reducción de recorridos extensos con baja demanda
• Reorganización de frecuencias según cantidad real de pasajeros
También adelantaron que las modificaciones serán dialogadas con vecinos y usuarios para intentar adaptar los cambios a las necesidades de cada barrio.
Por último, vecinos de distintos sectores mantuvieron una reunión con representantes de la empresa. Del encuentro participaron vecinos de los barrios Belén, Cataratas, Almirante Brown, Villa Nueva y Santa Rosa, quienes manifestaron su preocupación y reclamos por los cambios planteados en los recorridos y horarios.
“En la reunión exigimos que restablezcan los horarios vigentes hasta que los vecinos se pongan de acuerdo con los horarios”, expresaron algunos de los presentes, quienes además se autoconvocaron para llevar el reclamo al Concejo Deliberante.
En medio del debate, también surgió otra realidad planteada por la empresa: cada pasajero tiene necesidades y horarios diferentes, mientras que el sistema de transporte intenta equilibrar recorridos, costos y cantidad real de usuarios para evitar servicios prácticamente vacíos.
